Автомобиль Nissan имеет несущий кузов. Основание кузова, его боковые части, крыша и задние крылья сварены между собой. Поэтому серьезный кузовной ремонт, а также замену стекол следует поручать мастерской.

Капот, крышка багажника или откидная задняя дверь, двери и передние крылья соединены болтами и поэтому их легко можно снять и заменить. Но в этом случае при установке нужно обязательно соблюдать нужные зазоры, иначе может, например, стучать дверь, или во время движения будут наблюдаться повышенные шумы обтекания воздуха. Зазор должен всегда проходить параллельно, это значит, что расстояние между деталями кузова должно быть одинаковым по всей длине зазора. Следует также учитывать, что для улучшения герметичности кузова место соединения некоторых деталей должным образом уплотняется.

Проверка состояния кузова должна производиться регулярно. В противном случае коррозия отдельных участков кузова может привести к сильному его повреждению и в дальнейшем к дорогостоящему ремонту. Особо следует следить состоянием днища, арок колес, нижней части моторного отсека, а также деталей кузова под обивкой.

Нельзя сваривать или паять мягким или твердым припоем детали заполненного кондиционера. Это касается также сварочных и паяльных работ вообще, если существует опасность того, что нагреются детали кондиционера. В рамках выполнения ремонтных работ нагрев автомобиля в сушилке допускается в пределах не выше +60 *С.

Внимание! Если в рамках выполнения кузовных работ будут выполняться работы, касающиеся электрической системы автомобиля, то обязательно отсоедините клемму провода «массы» (-) от аккумулятора, см. соответствующую главу. К числу работ с электрооборудованием относится даже простое отсоединение электропровода.

Внимание! Многочисленные элементы облицовки кузова закреплены так называемыми разжимными фиксаторами и металлическими держателями с упорными выступами (см. иллюстрацию 1.0). Поврежденные при снятии разжимные фиксаторы следует заменить, а на место недостающих поставить новые.

1.0 Металлические держатели