- Beatrice: What litirabeng knowledge. Give me liberty or give me death.
- Johnie: Most help articles on the web are inaccurate or inohcerent. Not this!
- Regina: I have a decent amount of scar tissue from a inguinal hernia surgery 3 years ago. Although I remain [...]
- Magda: A really good answer, full of ralntiatioy!
- Mildred: Posts like this make the ineenrtt such a treasure trove
- Lakisha: Precious Elaoen,Yiur words, your heart for the Lord and for people is so beautiful.I am praying for [...]
Загрузка ...Датчик массы расхода воздуха (код неисправности 0102). Датчик температуры ОЖ двигателя (код неисправности 0103)
Двигатели Nissan - 
79 просмотров
Датчик массы расхода воздуха расположен в потоке впускного воздуха и измеряет его объем. Измерение производится при помощи пленки, которая нагревается модулем ЕСМ до определенной постоянной температуры. За счет обдувания воздухом пленка охлаждается тем сильнее, чем больше поток впускного воздуха. В итоге для поддержания постоянной температуры пленки модуль ЕСМ должен тратить больше электроэнергии. Изменения в затратах энергии и являются основой для расчета массы потока воздуха.
Диагностика (код 0102):
|
Неисправность обнаружена в случае |
Проверьте компоненты (возможные причины) |
|
Чрезмерно высокого или низкого напряжения от датчика к ЕСМ |
• Проводка или разъемы (разрыв или замыкание в цепи датчика) • Датчик массы расхода воздуха |
Подтверждение кода неисправности
1. Поверните ключ зажигания в положение «ON» и подождите не менее 6 секунд.
2. Запустите двигатель и подождите не менее 3 секунд.
3. Поверните ключ зажигания в положение «OFF», подождите не менее 5 секунд и снова поверните его в положение «ON».
4. Проведите диагностику в режиме II («Результаты самодиагностики»),
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (код неисправности 0103)
Датчик преобразует сигнал, полученный от модуля ЕСМ, и направляет его обратно. Модифицированный сигнал используется модулем ЕСМ для определения температуры охлаждающей жидкости двигателя. Датчик оснащен термистором, сопротивление которого уменьшается при увеличении температуры.
|
Температура охлаждающей жидкости °С |
Напряжение* V |
Сопротивление kQ |
|
-10 |
4,4 |
7,0 — 11,4 |
|
20 |
3,5 |
2,1 — 2,9 |
|
50 |
2,2 |
0,68 — 1,00 |
|
90 |
0,9 |
0,236 — 0,260 |
Указанные величины измерены между контактом 347 разъема ЕСМ и заземлением.
Диагностика (код 0103):
|
Неисправность обнаружена в случае |
Проверьте компоненты (возможные причины) |
|
Чрезмерно высокого или низкого напряжения от датчика к ЕСМ |
• Проводка или разъемы (цепь датчика) • Датчик температуры охлаждающей жидкости |
Подтверждение кода неисправности
1. Поверните ключ зажигания в положение «ON» и подождите не менее 5 сек.
2. Поверните ключ зажигания в положение «OFF», подождите не менее 5 сек. и поверните его в положение «ON».
3. Проведите диагностику в режиме II («Результаты самодиагностики»).
(Нет пока рейтинга, проголосуйте пожалуйста)
Метки: впуск, датчик, двигатель, диагностика, замыкание, измерение, контакт, неисправность, объем, провод, пуск, разъем, расход, режим, сигнал, сопротивление, сход, температура, цепь, электро