Рабочий цилиндр сцепления

Снятие

1 Отберите тормозную жидкость из бачка с помощью подходящего шприца.

2 Отсоедините от рабочего цилиндра 2 шланг 1 (см. иллюстрацию).

4.2 Рабочий цилиндр сцепления

1 — шланг

2 — корпус рабочего цилиндра

3 — распорная прокладка

4 — манжета

5 — толкатель

6 — уплотнительное кольцо поршня

7 — поршень

8 — пружина

9 — штуцер прокачки

3 Вывинтите болты крепления рабочего цилиндра и снимите цилиндр (см. иллюстрацию 4.2).

4 Выбейте поршень струей сжатого воздуха через отверстие крепления трубопровода

Установка

5 Проверьте состояние деталей главного цилиндра на износ и механические повреждения. Замените поврежденные детали на новые.

6 Соберите рабочий тормозной цилиндр и установите его на монтажное место, действуя в последовательности, обратной снятию. При установке поршня соблюдайте аккуратность, чтобы не повредить манжету поршня (см. иллюстрацию).

7 Затяните болты крепления рабочего цилиндра и полый болт крепления шланга к цилиндру

8 Отрегулируйте ход педали сцепления, залейте в расширительный бачок свежую тормозную жидкость и выполните прокачку гидропривода сцепления, см. соответствующую главу.

Демпфер сцепления — снятие и установка

Демпфер представляет собой цилиндр, включенный в контур гидропривода сцепления. Он предназначен для увеличения плавности включения и выключения сцепления.

Снятие

1 Отсоедините от демпфера трубопроводы и вывинтите болты его крепления.

2 Вытолкните из канала демпфера поршень и его компоненты (см. иллюстрацию).

5.2 Демпфер сцепления

1 — штуцер прокачки

2 — корпус демпфера

3 — канал

4 — пружина

5 — уплотнительное кольцо поршня

6 — поршень

7 — упорная прокладка

8 — буфер

9 — уплотни тельная прокладка

10 — крышка

Установка

3 Осмотрите детали демпфера и убедитесь в отсутствии их износа и механических повреждений. Замените поврежденные детали на новые.

4 Соберите демпфер и установите его на монтажное место.

6 Педаль сцепления — регулировка. Автомобили с гидравлическим приводом сцепления

1 Отрегулируйте ход педали сцепления затяжкой или ослаблением упорного болта 2, чтобы расстояние Н соответствовало номинальному значению (см. иллюстрацию 6.0). Номинальное значение Н = 157 мм

6.0 Отрегулируйте ход педали сцепления затяжкой или ослаблением упорного болта 2

1 кронштейн педали

2 упорный болт

3 накладка педали

4 покрытие пола

5 усилительная накладка перегородки моторного отсека. Автомобили с дизельным двигателем

6 перегородка моторного отсека

2 Измерьте и отрегулируйте холостой ход А педали (см. иллюстрацию). Номинальное значение холостого хода 9-16 мм.

6.2 Измерьте и отрегулируйте холостой ход А педали