Система EGR (QG13,15,18DE,QG15,18DE(L/B)).

Снятие и установка

• Отсоедините всю электропроводку и трубки и сдвиньте в сторону.

• Снимите крышку выпускного коллектора (в случае снятия и установки трубки EGR) (см. раздел «Выпускной коллектор, катализатор»).

Впускной коллектор (QG13, 15DE,
QG15DE (L/B))

Снятие и установка

Модели с двигателем QG15DE, 4WD

Подготовительные работы

• Сбросьте давление топлива.

• Снимите защиту двигателя со стороны днища.

• Слейте охлаждающую жидкость.

• Снимите переднюю выхлопную трубу.

• Снимите воздуховод.

• Снимите крышку камеры дроссельной заслонки.

• Сдвиньте в сторону трос акселератора (см. ниже пункт 1)

• Снимите все разъемы электропроводки и трубки и сдвиньте в сторону.

1. Установка и регулировка троса акселератора

• Регулируйте на прогретом двигателе при полностью закрытой дроссельной заслонке (на холостых оборотах).

• Подробности см. в разделе «Система управления акселератором» в гл. Акселератор, топливная система и система выпуска.

2. Снятие и установка впускного коллектора

Снятие

• Снимите впускной коллектор в следующей последовательности.

(1) Для обеспечения необходимого для снятия пространства с задней стороны моторного отсека, открутите крепежный болт трубки кондиционера (участок рядом с опорой правой стойки) и снимите кронштейн зажима трубки кондиционера.

(2) Открутите и снимите установочные болты и гайки в порядке, обратном показанному на рисунке.

(3) Снимите впускной коллектор с резьбовых шпилек с задней стороны двигателя, приподнимите заднюю сторону коллектора, отсоедините с резьбовых шпилек с передней стороны двигателя, и снимите впускной коллектор.

• Впускной коллектор также можно снять после откручивания всех резьбовых шпилек.

Внимание:

Будьте осторожны, чтобы не деформировать и не повредить трубку компрессора кондиционера.

Установка

• Установка проводится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего.

• Затяните установочные болты и гайки в порядке, показанном на рисунке.

Примечание:

Прокладка симметричная, поэтому нет разницы, какой стороной ее устанавливать.

Проверка

3. Проверка коробления впускного коллектора

• С помощью линейки и щупа проверьте коробление установочной поверхности.

Предельное коробление: 0,1 мм

Разборка и сборка

4. Снятие и установка камеры дроссельной заслонки

Снятие

• Открутите установочные болты в порядке, обратном показанному на рисунке.

Установка

• Затяните установочные болты в два этапа в порядке, показанному на рисунке.

1-й этап: 8,8-10,8 N-m (0,9-1,1 кг-м)

2-й этап: 17,7-21,6 N-m (1,8-2,2 кг-м)

Внимание:

Перед заменой камеры дроссельной заслонки изучите все что касается

регулировочного винта быстрого холостого хода (TAS), см. соответствующий раздел в гл. Система управления двигателем.

5. Установка датчика дроссельной заслонки

• Вставьте датчик дроссельной заслонки, направив разъем электропроводки, как показано на рисунке, затем поверните в направлении стрелки и закрутите установочный винт от руки.

• После установки сделайте регулировку под нагрузкой (см. соответствующий раздел в гл. Система управления двигателем).