Снятие и установка

Подготовительные работы

• Снимите крышку двигателя (QG15DE, QG15DE (L/B)).

(См. выше раздел «Воздухоочиститель и воздуховод»),

• Сдвиньте в сторону трос акселератора.

• Снимите верхнюю опору впускного коллектора.

• Отсоедините шланг вентиляции картера.

• Отсоедините разъем электропроводки форсунок.

1. Снятие и установка топливных шлангов

Снятие

• Сбросьте давление топлива.

Внимание:

Чтобы не проливалось топливо, сразу после снятия шланга вставьте в него заглушку.

Установка

• Наденьте топливный шланг до упора на выступе трубки, затем плотно затяните хомут.

• Запустите двигатель и убедитесь, что нет утечек топлива на высоких оборотах.

2. Снятие и установка топливной трубки в сборе

Снятие

• Отверните установочные гайки в порядке, обратном указанному на рисунке.

Внимание:

Будьте осторожны с огнем, т.к. будет вытекать оставшееся в трубке топливо.

Установка

• Затяните установочные гайки в последовательности, указанной на рисунке, в два этапа.

1 — й этап: 11,8-13,7 N-m (1,2-1,4 кг-м)

2-й этап: 16,7-23,5 N-m (1,7-2,4 кг-м)

3. Снятие и установка топливных форсунок

Снятие

1. Откройте зажим и извлеките его.

2. Снимите топливные форсунки с топливной трубки.

Внимание:

• Не повредите участок распылителя.

• Не роняйте форсунку и не подвергайте ее ударам.

• Не разбирайте и не регулируйте форсунки.

Установка

1. Установите кольцевые уплотнения (установка производится также, как на регуляторе давления).

Внимание:

• Устанавливайте кольцевые уплотнения голыми руками (без перчаток).

• Смажьте кольцевые уплотнения небольшим количеством свежего моторного масла (с низкой вязкостью, прибл. 5W-30).

• Не чистите и не вымачивайте их в различных растворителях.

• Не допускайте загрязнения и попадания посторонних частиц на кольцевые уплотнения и находящиеся рядом детали.

• Во время установки не поцарапайте кольцевые уплотнения инструментом или ногтями. Также не перекручивайте и не растягивайте кольцевые уплотнения. Если при установке кольцевое уплотнение растянулось (перекрутилось), то его дальнейшее использование невозможно.

• Устанавливайте кольцевое уплотнение в топливную трубку прямо, не поворачивайте и не наклоняйте его в сторону.

2. Вставьте зажим в канавку форсунки.

• Совместите выступ форсунки с пазом на зажиме и вставьте его.

3. С зажимом в установочном положении совместите выступ со стороны топливной трубки с выступом со стороны форсунки, вставьте форсунку на трубку прямо, без перекосов.

4. После окончательной установки топливной форсунки убедитесь, что выступающий фланец со стороны топливной трубки и выступ со стороны топливной форсунки вошла в зацепление с зажимом.

Внимание:

Не используйте зажим повторно, замените его на новый.