Проверка цепей питания и заземления
Цепь питания и заземления
Проверка контрольной лампы неисправности двигателя
Контрольная лампа неисправности двигателя должна загораться после поворота ключа зажигания в положение ON.
Проверка цепей питания и заземления
№ контакта |
Название сигнала |
Условия измерения |
Напряжение |
15 |
Управляющий сигнал реле блока ECCS и катушек зажигания |
После поворота ключа зажигания в положение ON и в течение 8 сек. после поворота в положение OFF.
|
Прибл. 0,9V |
После этого |
Напряжение аккумулятора |
||
31 |
Сигнал от замка зажигания (IGN) |
Ключ зажигания в положении ON |
|
107, 108 |
Источник питания блока управления |
Напряжение аккумулятора |
|
69 |
Напряжение аккумулятора |
Ключ зажигания в положении OFF |
|
34, 35, 105, 106 |
Масса |
Прибл. 0V |
В случае неисправности проверьте следующее.
• Контакты цепи источника питания
• Реле блока ECCS и катушек зажигания
• Контрольную лампу неисправности двигателя
• Замок зажигания
• Не повреждены ли контакты блока управления ECCS и плотно ли подсоединены разъемы.
Снятие и установка блока ECCS
1. Снимите в 2 местах крепежные зажимы проводки блока ECCS.
2. Отсоедините шланг воздуховода.
• Для отсоединения нажмите на участки быстросъемного соединения, указанные стрелками на рисунке.
3. Открутите 2 крепежных болта крышки блока ECCS и снимите крышку.
3,9-7,8 N-m (0,4-0,8 кг-м)
4. Открутите 5 болтов крышки блока ECCS и откройте крышку.
5. Открутите 3 болта блока ECCS.
4,1-6,8 N-m (0,42-0,69 кг-м)
6. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.
Примечание:
Если блок ECCS менялся на новый, после его установки необходимо выполнить процедуру обучения подаче воздуха на оборотах х.х.