Снятие

1 Установите автомобиль на подставочные козлы.

2 Снимите защитный кожух моторного отсека, если он имеется,

3 Обрызгайте все болты и гайки системы выпуска ОГ средством, удаляющим ржавчину. Дайте ему подействовать.

4 Отсоедините приемную трубу от выпускного коллектора или от турбонагнетателя.

5 Установите под трубы выпускной системы деревянные опоры.

6 Снимите трубы и основной глушитель с резиновых подушек подвески.

Внимание! Катализатор чувствителен к ударам, Берегите его от падения и не ударяйте по нему.

Установка

Внимание! При установке деталей системы выпуска отработавших газов обеспечьте плотность соединения труб между собой. При проверке содержания СО в отработавших газах неплотности в местах соединений могут привести к неправильным показаниям газоанализатора.

Рекомендуется смазывать резьбу болтов высокотемпературной смазкой. В последующем болты легче будет отвинтить.

7 Очистите сопрягаемые поверхности тру выпуска ОГ шлифовальной шкуркой от остатков нагара (см. иллюстрацию).

4.7 Очистите сопрягаемые поверхности тру выпуска ОГ шлифовальной шкуркой от остатков нагара

8 Установите детали выхлопной системы в резиновых подушках подвески, но болты крепления не затягивайте.

9 Закрепите приемную трубу на выпускном коллекторе или турбокомпрессоре, установив новую уплотнительную прокладку. Прежние самоконтрящиеся гайки замените на новые и навинтите их, но не затягивайте.

Перед затягиванием резьбовых соединений системы выпуска ОГ приведите её укладку в соответствие с конфигурацией днища. Обеспечьте отсутствие напряжений. При этом необходимо обеспечить достаточное расстояние элементов системы выпуска до кузова (не менее 25 мм). Нагрузка на резиновые опоры должна распределяться равномерно.

10 Затяните все болты с нужным моментом затяжки.

11 Опустите автомобиль на колеса.

12 Проверьте систему выпуска отработавших газов на герметичность.

Проверка герметичности

У автомобилей с регулируемым катализатором неплотности в системе выпуска отработавших газов в части, расположенной перед кислородным датчиком, могут привести к следующим неисправностям:

а) трудности при запуске двигателя,

б) тряска двигателя на холостом ходу, двигатель глохнет,

в)  леребои в работе двигателя при ускорении,

г)  плохие показатели состава отработавших газов.

1 Запустите двигатель и при работающем двигателе заглушите ветошью выхлопную трубу.

2 Проверьте на слух работу системы выпуска ОГ. При необходимости нанесите спрэй, применяемый для обнаружения мест утечек, на соединительные стыки выпускного коллектора, приемной трубы, турбокомпрессора. Убедитесь, что при этом в указанных местах не происходит образования воздушных пузырей.

3 Устраните обнаруженные неплотности.