Разборка

Внимание! После отсоединения ступицы от поворотного кулака или извлечения подшипника ступицы замене подлежит подшипник ступицы в комплекте с наружным и внутренним кольцами и сальниками,

9 Выбейте ступицу из поворотного кулака вместе с наружным кольцом подшипника подходящей оправкой (см. иллюстрацию).

3.9 Выбейте ступицу из поворотного кулака вместе с наружным кольцом подшипника подходящей оправкой

10 Выпрессуйте из ступицы внутреннее кольцо подшипника и извлеките наружный сальник (см. иллюстрацию).

3.10 Выпрессуйте из ступицы наружное кольцо подшипника и извлеките наружный сальник

11 Извлеките внутренний сальник поворотного кулака (см. иллюстрацию).

3.11 Извлеките внутренний сальник по воротного кулака

12 Извлеките острогубцами наружное и внутреннее стопорные кольца (см. иллюстрацию).

3.12 Извлеките острогубцами наружное и внутреннее стопорные кольца

13 Выпрессуйте наружное кольцо подшипника (см. иллюстрацию).

3.13 Выпрессуйте наружное кольцо подшипника

14 Установите внутреннее стопорное кольцо 1 в паз на поворотном кулаке 2 и запрессуйте новый подшипник 3 (см. иллюстрацию).

3.14 Установите внутреннее стопорное кольцо 1 в паз на поворотном кулаке 2 и запрессуйте новый подшипник 3

Внимание! Давление Р запрессовки не должно превышать 5 г.

15 Установите наружное стопорное кольцо в паз на поворотном кулаке.

16 Смажьте рабочую закраину сальника толстым слоем универсальной смазки (см. иллюстрацию).

3.16 Смажьте рабочую закраину наружного сальника толстым слоем универсальной смазки

17 Запрессуйте наружный 1, а затем внутренний 2 сальники (см. иллюстрацию).

3.17 Запрессуйте наружный 1, а затем внутренний 2 сальники

18 Запрессуйте в поворотный кулак 1 ступицу 2 (см. иллюстрацию). Максимально допустимое давление Р запрессовки 3 тонны.

3.18 Запрессуйте в поворотный кулак 1 ступицу 2

3 — подшипник ступицы

Заведите хвостовик приводного вала в отверстие ступицы и поворотного кулака и втяните его соответствующей оправкой.

Внимание! Если подходящего инструмента для втягивания хвостовика в ступицу в распоряжении нет, то после того, как хвостовик будет вставлен в отверстие ступицы, втяните его навинчиванием гайки ступицы. После этого гайку ступицы вновь отвинтите и навинтите повторно, установив прокладочную шайбу (см. иллюстрацию 3.18а). Момент затяжки гайки ступицы 255-333 Нм.

3.18а Заведите хвостовик приводного вала в отверстие ступицы и навинтите гайку ступицы

19 Убедитесь, что подшипник ступицы имеет легкий ход и проверьте осевое биение ступицы (см. иллюстрацию). Допустимое биение — не более 0,05 мм.

3.19 Убедитесь, что подшипник ступицы имеет легкий ход и проверьте осевое биение ступицы

20 Закрепите на поворотном кулаке поперечный рычаг, подсоединив его шаровую опору.

21 Подсоедините к поворотному кулаку наконечник поперечной рулевой тяги, см. соответствующую главу.

22 Закрепите на ступице тормозной диск и установите суппорт и направляющую тормозных колодок, см. соответствующую главу.

23 Установите датчик ABS и закрепите его болтом.

24 Установите колесо, навинтите гайки, опустите автомобиль на колеса и затяните колесные гайки, действуя в перекрестном порядке.