Список неисправностей основных систем

Описание неисправности и возможная проверка

Топливовоздушная смесь

Подсос воздуха через трубу масляного щупа

Подсос воздуха через крышку маслоналивного отверстия

• Смесь становится обедненной.

• Увеличивается поп-равочный коэффициент обратной связи ре

Негерметичность воздуховода

гулирования компонентов топливовоздушной смеси.

• Уменьшается вакуум на входе во впускной коллектор. ‘Выполните проверку вакуума на входе при помощи вакуумметра. ‘Проверьте все места возможного подсоса постороннего воздуха.

Неправильное подсоединение трубок продувки угольного фильтра

Повреждение впускного коллектора

Клапан PCV залип в открытом состоянии

Слышен характерный высокочастотный звук.

Забит фильтр грубой очистки топлива

Характер неисправности зависит от степени засоренности. Чаще проявляется при работе на высоких оборотах и с высокой нагрузкой.

Забит фильтрующий элемент воздухоочистителя

Неисправен регулятор давления

В зависимости от давления топлива могут проявляться различные неисправности.

Низкое качество топлива

В зависимости от степени загрязнения топлива могут проявляться различные неисправности.

Клапан EGR залип в открытом состоянии

Отложения на клапанах

Смесь становится обедненной. Увеличивается поправочный коэффициент обратной связи по соотношению компонентов топливовоздушной смеси.

Чрезмерный расход через клапан продувки

Двигатель может заглохнуть при нажатии на педаль акселератора (особенно в летнее время).

Свечи зажигания

Неправильно подсоединены кабели высокого напряжения

Соблюдается ли порядок зажигания в цилиндрах?

Проблемы с напряжением на свечах зажигания

Неисправны свечи зажигания

Утечка тока по кабелям высокого напряжения

Характер неисправности зависит от величины утечки.

Утечка через крышку распределителя

Неисправность клапанов

Характер неисправности зависит от степени износа клапанов и количества цилиндров

Износ поршневых колец

Характер неисправности зависит от степени износа клапанов и количества цилиндров.

Давление компрессии

Забит каталитический нейтрализатор и выхлопная труба

Двигатель глохнет, но потом перезапускается.

Низкие базовые обороты х.х.

При замедлении движения и наличии нагрузки от гидроусилителя и электрической нагрузки двигатель может заглохнуть.

Прихватываются тормоза

Чрезмерно натянут ремень

Высокая нагрузка от кондиционера

Слишком большое количество хладагента

Высокая нагрузка от АКП

Низкий уровень масла в АКП

Посторонние частицы в топливном баке

Характер неисправности проявляется сильнее при низком уровне топлива.

Закупорились радиатор и конденсатор