Какие бываю кованые заборы.
- Beatrice: What litirabeng knowledge. Give me liberty or give me death.
- Johnie: Most help articles on the web are inaccurate or inohcerent. Not this!
- Regina: I have a decent amount of scar tissue from a inguinal hernia surgery 3 years ago. Although I remain [...]
- Magda: A really good answer, full of ralntiatioy!
- Mildred: Posts like this make the ineenrtt such a treasure trove
- Lakisha: Precious Elaoen,Yiur words, your heart for the Lord and for people is so beautiful.I am praying for [...]
Загрузка ...Клапанные зазоры. Проверка
Двигатели Nissan - 
46 просмотровПроверяйте клапанные зазоры на холодном неработающем двигателе.
1. Установите цилиндр № 1 в ВМТ в ходе сжатия.
• Поверните шкив коленвала по часовой стрелке так, чтобы штифт на левом распредвале расположился строго вверху. (На шкиве коленвала нет никаких меток.)
2. Нанесите метки совмещения на шкив коленвала и масляный насос в качестве указателя угла.
3. Проверяйте только те клапаны, которые указаны на рисунке.
| Клапан | ||||||||
| Положение | № 1 | №2 | №3 | №4 | ||||
| коленвала | вп | вып | вп | вып | вп | вып | вп | вып |
| Цилиндр № 1 в ВМТ | • | • | • | • |
• Измерьте щупом зазор между толкателем клапана и распредвалом.
• Запишите результаты измерений зазоров тех клапанов, которые выходят
за допустимые пределы. В дальнейшем эти записи будут использоваться для определения толщины регулировочной шайбы.
Клапанные зазоры:
Впуск: 0,24 — 0,32 мм
Выпуск: 0,26 — 0,34 мм
4. Установите поршень №4 в ВМТ в ходе сжатия, повернув коленвал почасовой стрелке один раз.
5. Проверяйте только те клапаны, которые указаны на рисунке.
| Клапан | ||||||||
| Положение | № 1 | № 2 | №3 | №4 | ||||
| коленвала | вп | вып | вп | вып | вп | вып | вп | вып |
| Цилиндр № 4 в ВМТ | • | • | • | • |
(Нет пока рейтинга, проголосуйте пожалуйста)
Метки: