1 Поддомкратьте автомобиль и установите его на подставочные козлы.

2 Почистите тормозные трубопроводы.

Внимание! Трубопроводы тормозной системы выполнены из металла и для предотвращения коррозии покрыты слоем полимерного материала. При повреждении защитного полимерного слоя трубопровод может заржаветь. Поэтому чистка тормозных трубопроводов с помощью металлической щетки и наждачной бумаги не допускается.

3 Проверьте, освещая фонарем, герметичность трубопроводов тормозного механизма, идущих от главного тормозного цилиндра к ABS, а также к колесным тормозным механизмам.

4 На трубопроводах тормозной системы не допускается наличия перегибов, вмятин или надломов. На них не должно быть коррозионных язв или протертых мест, В противном случае трубопровод до следующего стыка следует заменить на новый (работы выполняются в мастерской).

Тормозные шланги соединяют трубопроводы с колесными тормозными цилиндрами и проложены возле подвижных частей автомобиля. Они изготовлены из материала, выдерживающего высокое давление, однако со временем они могут стать пористыми, разбухнуть или порезаться об острые предметы. При наличии хотя бы одного из названных дефектов шланг подлежит замене.

5 Определите места повреждений, сгибая тормозные шланги. Шланги нельзя перекручивать. Руководствуйтесь цветной маркировкой на шлангах, если таковая имеется!

6 Поверните рулевое колесо до упора в левую, а затем в правую стороны. Тормозные шланги не должны касаться других частей автомобиля при любом положении колес. Стыки трубопроводов и шлангов не должны быть влажными. Наличие влаги — свидетельство утечки тормозной жидкости.

Расширительный бачок с тормозной жидкостью находится в моторном отсеке. Он состоит из двух камер, по одной камере на каждый контур тормозного привода. Крышка расширительного бачка имеет вентиляционное отверстие, которое не должно быть закупоренным.

Бачок выполнен из прозрачного материала, что позволяет в любое время легко определить уровень тормозной жидкости. О падении уровня тормозной жидкости ниже отметки MIN водителю сигнализирует контрольная лампочка на щитке приборов. Несмотря на это, рекомендуется peгулярно визуально проверять уровень тормозной жидкости в бачке.

Уровень тормозной жидкости в расширительном бачке при закрытой крышке не должен находиться выше метки МАХ, но и не должен опускаться ниже метки MIN (см. иллюстрацию 14.0).

14.0 Бачок тормозной жидкости

Заливайте в систему только лишь рекомендованную производителем автомобиля тормозную жидкость. Не заливайте тормозную жидкость иных спецификаций DOT, Перед снятием вытрите крышку наливной горловины чистой ветошью,

Если уровень тормозной жидкости в течение непродолжительного времени значительно снижается, то это свидетельствует о наличии утечки тормозной жидкости. В этом случае следует немедленно найти место утечки. В целях безопасности в таких случаях следует обратиться в специализированную мастерскую для проверки всей тормозной системы.